公交地铁新优惠方案不是只能二选一!市民再提调整高峰期长者优惠
2021-09-14 14:16
来源: 大洋网

公交地铁新优惠方案不是只能二选一!市民再提调整高峰期长者优惠

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大洋网讯 广州的公交地铁新优惠,两个候选得票率五五开,不管选哪个都难免“顺得哥情失嫂意”。记者从征求意见方获悉,优惠方案不是非此即彼的关系,不是只能二选一,可以是“博采众长”,欢迎市民多提建设性意见,将会进一步完善方案。

对此,有市民建议把两个方案合并,相当于为方案1加上满40元9折的公交优惠“补丁”。作用有多大?合并后最多可以令方案1增加约5元的优惠。另外,调整高峰期长者优惠的意见成为“热评”,市民提议通过价格手段鼓励长者错峰出行,专家则认为需要先论证其必要性。

征求意见方:优惠方案不是只能二选一

根据媒体投票,方案1、方案2得票率“难分难解”,令市民费煞思量算账对比,还是“难以取舍”,是不是只能在两个方案之中挑选一个?能不能各取所长,合并成一个方案?

市民罗东每天上班要搭公交到香雪站上地铁,1个多小时后才能到公司。“高峰期经常看到提着菜筐去买菜或者结伴出游的老人,尊老爱幼我会给他们让座,但每天早出晚归,其实坐车的时候也很累了。”他搭乘的是6号线,遇到把座位改成站位的列车,就有更大概率需要让座。

“特别是经过医院和肉菜市场的线路,高峰期遇到长者的概率更高。”市民卢小姐说,“能不能通过优惠调节来分摊客流?如果通过减少优惠,可以让高峰期没有迫切需求的长者选择在其他时间段出行,这样乘车环境也会改善很多。

市民简先生建议:“长者的优惠现时两个方案都没有写上,我的意见有两点:1.为免浪费公共福利,优惠或免费的车次应限制,约30次可能较合理;2.优惠时段要和上下班高峰错开,上午七至十点前,下午四至七点期间长者无优惠。”

专家:高峰期是否很多长者坐车需论证

中山大学岭南学院经济系教授林江表示,是否有很多老年卡免费群体在早晚高峰时段乘车,还需要进一步的研究论证。同时,林江表示,优惠方案要尽量简单。“优惠方案不要太复杂,如果太复杂,享受优惠的群体会弄不清楚。”

此外,有市民表示,如果票价优惠调整后支付得多了,出行的服务是否会提升。林江称,地铁、公交被视为公共事业,不以营利为目的,并不是可支配资金多了才提升服务,而是都要提高服务。“不能单纯将可支配资金作为提升服务的衡量指标。市民支出多了会对服务有更好的期待,但支出多了才提高服务的逻辑是不正确的。”

文/广州日报·新花城记者:李天研 卢梦谦

图/广州日报·新花城记者:李天研 卢梦谦 王维宣

[编辑:柳娜]
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